La construcción de la carcasa de carbono utiliza una tecnología de moldeo muy avanzada con una combinación de múltiples compuestos:
Capa exterior de carbono 3K de alta densidad que mejora la resistencia y la eficiencia de la disipación de energía sobre la carcasa.
Capa de compuesto de carbono UD que proporciona una fuerza radial significativamente mayor alrededor de la carcasa, lo que evita la compresión pero permite una deflexión controlada para reducir la energía de impacto transmitida.
Capa de fibra de aramida que brinda protección crítica contra la penetración.
Esta combinación de compuesto de tres capas tiene un rendimiento aún mayor con una unión de resina epoxi que ofrece la mejor resistencia y gestión de energía posibles.
La combinación de capas de material proporciona una mejor gestión de la energía: deflexión limitada de la capa exterior que hace que la energía se distribuya más amplia y sea mejor absorbida por el revestimiento de EPS.
El resultado del exclusivo proceso de colocación de la carcasa empleado en la construcción M10 da como resultado una protección contra impactos extremadamente eficaz.
Con una instalación de prueba de cascos completamente equipada, dentro del Centro de Desarrollo de Carreras de Alpinestars, un programa de investigación de impacto exhaustivo ha dado como resultado que Supertech recupere un rendimiento de impacto lineal y oblicuo que mejora en gran medida los límites estándar de regulación de cascos actuales.
Para impacto directo, lineal, en una magnitud promedio de 41% y para aceleración rotacional, desempeño de impacto oblicuo en un promedio de 48%.
La construcción de la carcasa de Supertech M10 está optimizada para ofrecer el mejor ajuste en la gama de tres opciones de tamaño.
Los tamaños de calota se fabrican en pequeño, mediano y grande para garantizar que los motociclistas tengan el ajuste correcto, lo que no solo mejora la comodidad sino, lo más importante, la efectividad del casco en un impacto.
La construcción del revestimiento Supertech M10 se combina con la carcasa para ofrecer una gestión de la energía de impacto altamente eficiente.
Formada con un polímero EPS de densidad múltiple, la capa absorbente de energía proporciona un perfil interior del casco que absorbe las fuerzas de impacto disipadas sobre la capa exterior en el punto de impacto y proporciona una forma que ofrece un ajuste ceñido y cómodo.
El rendimiento de absorción de energía del M10 se mejora sustancialmente mediante una construcción de cuatro secciones que permite preparar densidades específicas de polímero para diferentes zonas alrededor del forro del casco.
No solo se mejora el rendimiento energético, sino también el ajuste y la comodidad.
Peso: Reducido por diseño mientras permite que la protección Supertech M10 sea líder en su clase.
El peso es un factor en el rendimiento de conducción y la seguridad en un casco y para garantizar que el M-10 ofrezca lo último en mejora del rendimiento en ahorro de peso, la selección del material, la preparación y la construcción del casco se han analizado rigurosamente para determinar el peso, la resistencia y la energía. Propiedades de absorción y un estricto análisis de todos los componentes utilizados en el acabado Supertech. El peso de M-10 es de 1260 g para la talla mediana (ECE) para el DOT.
La ventilación es una característica clave del Supertech M10.
Las pruebas de mapas de calor han dado como resultado conductos diseñados específicamente que producen un flujo positivo en el casco sobre y alrededor de la cabeza del motociclista, mejorando la comodidad durante la conducción y reduciendo la aparición de estrés por calor en condiciones extremas.
El diseño de la visera del M10 también es una parte integral del sistema de ventilación, ya que está perfilado para dirigir el flujo de aire, actuando como un canal para concentrar y suavizar el flujo hacia la carcasa.
El diseño del forro Supertech está hecho para optimizar la canalización del flujo de aire alrededor de la cabeza del motociclista antes de ser extraído del M10 a través de las rejillas de ventilación traseras para garantizar que se mantenga una presión positiva con un flujo de aire constante mientras se conduce.
Compatibilidad del sistema de hidratación. El diseño del forro del casco Supertech incluye canales que permiten incorporar un tubo a cada lado de la carcasa.Esta es una característica ampliamente probada por los motociclistas de rally raid y enduro de Alpinestars que permite un ajuste y conexión convenientes a un sistema de hidratación.
Comodidad del forro interior. La funda extraíble del forro es lavable y cuenta con un interior de tela cool-max e hilo de talento antibacteriano para una frescura duradera y un rendimiento de secado rápido entre sesiones de conducción.
Correa para la barbilla: más ancha que el requisito de certificación: 26 mm para mayor comodidad y produce con un hilo de poliéster tejido para dar una sensación suave de "mano" y se conecta de forma segura con un anillo en D doble.
El casco cuenta con superficies lavables con revestimiento de TPE para mejorar el mantenimiento y aumentar la durabilidad.